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    扩展型交通分配模型与算法研究
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    简介
    本书主要针对城市道路交通网络，在国内外研究现状的基础上，提出了两种新的基础交通分配模型，构建了六种基于不同扩展Logit的多用户多准则随机用户平衡模型，并将基础交通分配模型应用于城市道路交通网络设计，将多用户多准则随机用户平衡模型应用于拥挤道路收费研究中，对丰富和发展交通运输规划理论和方法具有一定意义。
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